L’aéroport de Toulouse-Blagnac a enregistré en 2024 un trafic stable de 7,8 millions de passagers, porté par la croissance du trafic international et soutenu par des investissements majeurs pour améliorer l’expérience passager et accélérer la décarbonation.
Les compagnies low-cost représentent 50 % du trafic en 2024 (43 % en 2019). (Photo Wikicommons)
En 2024, l'aéroport de Toulouse-Blagnac a accueilli 7 844 953 passagers, enregistrant une légère hausse de 0,5 % par rapport à l'année précédente. Un élément notable est la performance exceptionnelle du trafic international, en forte progression de 6 %, qui représente désormais 60 % du trafic total, soit une part plus importante qu’en 2019 (51 %). Ce résultat marque un retour au niveau d’avant la crise du Covid, l'international atteignant des volumes équivalents à ceux de 2019.
Malgré cette dynamique à l'international, le trafic national a enregistré une baisse de 7 %, représentant un taux de reprise de 65 % par rapport à 2019. Toutefois, Paris reste la destination la plus prisée, avec 2 063 335 passagers en 2024, soit 26 % du trafic total, contre 33 % en 2019.
Les compagnies low-cost continuent de gagner en popularité, représentant désormais 50 % du trafic de l’aéroport, contre 43 % en 2019. Cette tendance s’inscrit dans une mutation plus large du secteur aérien, où les passagers privilégient des options de voyage plus accessibles.
Le fret aérien en pleine croissance
Le secteur du fret et du poste a enregistré une nette progression de 6,89 % par rapport à 2023, atteignant 31 608 tonnes. Cela représente encore 46,5 % du volume de fret traité en 2019, une performance notable dans un contexte de reprise économique post-pandémie.
L’aéroport de Toulouse-Blagnac a fait un pas significatif en matière de gestion de la pollution sonore en réduisant de 23 % les vols entre minuit et 6 heures du matin, pour atteindre un total de 954 vols nocturnes en 2024. Cette réduction concerne notamment les vols commerciaux passagers, qui ont diminué de 31 % par rapport à l’année précédente.
Des investissements pour améliorer l’expérience passager
L’aéroport a investi dans la modernisation de ses infrastructures pour améliorer l’expérience des passagers. En 2024, les halls B et C ont été aménagés et modernisés pour offrir un espace d'enregistrement plus confortable et mieux organisé. Les passagers peuvent désormais profiter d’assises supplémentaires et d’un espace de pré-embarquement supplémentaire dans le hall C, améliorant ainsi l'efficacité et le confort global.
L’engagement de Toulouse-Blagnac dans la décarbonation est marqué par l’initiative ICEO (Initiative carburant durable en Occitanie), lancée en mars 2024. L’aéroport met désormais à disposition des compagnies aériennes du carburant d'aviation durable, contribuant ainsi à la réduction des émissions de CO₂ du secteur aérien.
En parallèle, l'Eco Parc P5, équipé de près de sept hectares d'ombrières photovoltaïques, permet à l’aéroport de produire 25 % de ses besoins en électricité en autoconsommation. Ces initiatives s'inscrivent dans l'objectif ambitieux d’atteindre le zéro émission d’ici 2029.
L’aéroport leader en qualité de service
Aéroport Toulouse-Blagnac confirme sa position de leader en matière de qualité de service, étant classé n°1 des aéroports français, un titre qu’il conserve depuis 14 trimestres consécutifs. Cette reconnaissance est le fruit du travail continu des équipes et de l’engagement de tous les acteurs de la plateforme pour offrir une expérience passager optimale.
Philippe Crébassa, président du directoire d’Aéroport Toulouse-Blagnac, déclare : « l’année 2024 confirme les tendances post-Covid, avec un trafic international dynamique et une présence croissante des compagnies low-cost sur la plateforme. Nous avons à cœur d’offrir la meilleure expérience possible à nos passagers et ATB maintient sa première place des aéroports français depuis 14 trimestres consécutifs. Ces résultats nous engagent pour l’avenir et nous préparons des nouveautés pour les prochaines années. »
