Le téléphérique reliant l’Oncopole et l’hôpital de Rangueil via l'université Paul Sabatier, et la troisième ligne de métro traversant la ville d’Est en Ouest (21 stations entre Colomiers et Cadène) sont les deux projets phares de mobilité attendus des Toulousains. Francis Grass, président du conseil d’administration de la Smat (Société de la mobilité de l’agglomération toulousaine), et Jean-Michel Lattes, président de Tisséo Collectivités (en charge de l’ensemble des mobilités sur la métropole), ont fait un point sur l’avancée des deux programmes, à l’issue de la réunion du conseil syndical de Tisséo Collectivités qui s’est tenue le 3 octobre.
Le futur Téléphérique Urbain Sud sera mis en service fin 2020, après le lancement d’une enquête publique programmée pour 2019. D’un budget de 82 M€ (dont 10 M€ financés par l’Etat), cette nouvelle installation de 3km de long sera, selon Francis Grass, la moins chère de France alors qu’elle bénéficiera de la technologie « 3S », comportant un système pourvu de 3 câbles et gage de confort et de sécurité, y compris en cas de grand vent. 8000 voyageurs sont attendus par jour. Le téléphérique sera réalisé par la société iséroise Poma.
"Le deuxième plus gros chantier de France"
Pour la 3ème ligne de métro, la mise en service est annoncée pour 2025 avec un démarrage de l’enquête publique en 2019 et un début des travaux préparatoires en 2020. Jean-Michel Lattes a annoncé que le choix de la maîtrise d’œuvre pour la future troisième ligne a été plus long que prévu, tout simplement parce que le premier appel d’offres a été déclaré infractueux. L’offre des candidats Egis et Sistra ayant été jugée trop coûteuse, une deuxième offre est en route, cette fois-ci divisée en trois lots. Une dizaine de consultations sont en cours aujourd’hui. D’un budget global de 2,4 Mds€, la future ligne devrait accueillir en moyenne 200 000 voyageurs par jour. "Le deuxième plus gros chantier de transport en France, après celui du grand Paris", a rappelé Jean-Michel Lattes.
