Du 23 au 25 juin, le salon Pro-Days 2024 a été le théâtre de l'introduction d'une innovation majeure dans le domaine de la cyclologistique : le Cobrane X, développé par la société toulousaine Cobrane Design.
Le Cobrane X est adapté pour remplacer progressivement les fourgons encombrants. (Photo : Dorian Alinaghi - Entreprises Occitanie)
La société Cobrane Design, reconnue pour ses solutions novatrices en matière de livraison et de micro-mobilité, a dévoilé, à l'occasion du Salon Pro-Days qui s'est tenu au Meett du 23 au 25 juin 2024, le Cobrane X, un vélo cargo conçu pour circuler sur les pistes cyclables et se connecter aux espaces logistiques urbains (ELU). Le Cobrane X combine une grande capacité de transport et des fonctionnalités avancées, offrant une alternative durable et efficace aux méthodes de livraison traditionnelles.
Les "nouveaux défis de la mobilité décarbonée"
Raphaël Colombié, fondateur de Cobrane Design, souligne l'évolution de la société depuis sa création en 2012 :
« Après le succès de notre premier modèle destiné aux sites industriels, nous avons élargi notre gamme avec le Cobrane A1. Aujourd'hui, avec le Cobrane X, nous répondons aux nouveaux défis de la mobilité décarbonée pour les professionnels urbains. L'aventure continue... »
Un vélo cargo à la pointe de l'innovation
Le Cobrane X est conçu avec une attention particulière à la praticité et à l'efficacité. Doté de trois roues et d'une assistance électrique, il mesure seulement 90 cm de large, ce qui lui permet de naviguer facilement sur les pistes cyclables. Le véhicule dispose d'un châssis robuste capable de transporter jusqu'à 2 m³ et 300 kg de marchandises. Deux modèles sont présentés au salon : le XS, avec une plateforme de chargement de 80 cm, et le XL, dont la longueur varie entre 120 et 150 cm. Un modèle XP, spécialement adapté pour le transport de palettes, sera lancé ultérieurement.
Une autonomie de 100 km
Le Cobrane X peut atteindre une vitesse de 25 km/h, grâce à ses deux moteurs délivrant une puissance totale de 300 Nm. Le moteur principal, un mid-drive, motorise la roue arrière gauche avec un couple de 200 Nm, tandis que le second moteur aide au démarrage, surtout en pente, avec un couple de 100 Nm. L'autonomie de ce vélo cargo est de 100 km par charge, alimentée par une batterie lithium-ion de 1500 Wh, fabriquée par Cleantron aux Pays-Bas.
Une autre innovation majeure du Cobrane X est sa connectivité. Equipé de géo-localisation et d'une intelligence artificielle développée par la société toulousaine Menaps, il peut se connecter aux ELU, offrant ainsi des informations précises sur la charge, l'autonomie de la batterie et l'état technique du véhicule. Un accéléromètre intégré permet également de suivre la trajectoire et la vitesse, facilitant ainsi la maintenance prédictive.
Objectifs de marché et perspectives internationales
Le développement du Cobrane X a nécessité une année de recherche et de développement, impliquant plusieurs partenaires locaux. Le bureau d'études Antidote Solutions et le chaudronnier MILC ont contribué au prototypage, tandis que l'assemblage est réalisé dans les ateliers du Chantier Naval Couach à Gujan-Mestras (Gironde). Cobrane Design est également membre du cluster Vélo Vallée, qui promeut l'innovation française dans le secteur du vélo.
Objectif 1000 unités d'ici 2025
Cobrane Design ambitionne de commercialiser 1 000 unités du Cobrane X d'ici 2025, visant une clientèle variée allant des livreurs express aux commerçants urbains. Avec un prix variant entre 9 000 et 10 000 euros HT selon les équipements, le Cobrane X est prêt à conquérir le marché français avant de s'étendre à l'international en 2026. « Le Cobrane X propose une alternative pour réduire les coûts financiers et écologiques, facilitant la livraison du dernier kilomètre et la mobilité urbaine pour les professionnels. Avec cette nouvelle offre, Cobrane Design contribue significativement à la transition vers une mobilité décarbonée », conclut Raphaël Colombié.
