Salon de l'aéronautique de Farnborough : voici les commandes d'avions réalisées par Airbus

Par Dorian Alinaghi

Aéronautique

Lors du salon aéronautique de Farnborough, Airbus s'affirme avec de nouvelles commandes stratégiques. Virgin Atlantic et Japan Airlines ont chacun renforcé leur partenariat avec le constructeur européen.

À la fin du mois de juin 2024, la famille A350 avait remporté plus de 1 300 commandes fermes de la part de 60 clients dans le monde, ce qui en fait l’un des gros-porteurs les plus performants de tous les temps. (Photo : Airbus SAS 2024)

À la fin du mois de juin 2024, la famille A350 avait remporté plus de 1 300 commandes fermes de la part de 60 clients dans le monde, ce qui en fait l’un des gros-porteurs les plus performants de tous les temps. (Photo : Airbus SAS 2024)

Du 22 au 26 juillet 2024, se tenait le salon de l'aéronautique de Farnborough, dans le sud de l'Angleterre. Durant la semaine, 165 commandes ont été réalisées par Airbus, contre 96 pour Boeing. 

Compétitivité de l'A330 Neo

Mardi 23 juillet 2024, Airbus a tout d'abord annoncé une commande ferme de sept A330-900 par Virgin Atlantic, portant à 19 le nombre total d'A330 NEO dans la flotte de la compagnie britannique. Cette commande marque une étape importante dans la transformation de la flotte de Virgin Atlantic, qui avait déjà intégré cinq A330-900. Ces nouveaux appareils remplaceront progressivement les dix A330 de première génération, dont l'âge moyen dépasse les douze ans.

Shai Weiss, directeur général de Virgin Atlantic, a exprimé son enthousiasme : « Nous achevons la transformation de notre flotte, qui représente plusieurs milliards de dollars, avec l'achat de sept A330-900 supplémentaires, dont nous savons que nos clients et notre personnel adorent les vols. »

Avec cette commande, Airbus espère renforcer la compétitivité de l'A330 NEO face à son rival Boeing. Fin juin, le constructeur européen revendiquait un peu plus de 300 commandes pour ce modèle auprès de 30 clients, illustrant la difficulté de faire décoller commercialement ce programme.

Japan Airlines : un engagement fort

Airbus a également scellé un accord crucial avec Japan Airlines, traditionnellement un bastion de Boeing. Après avoir commandé dix Boeing 787 lundi, la compagnie japonaise a confirmé l'achat de 20 A350-900 et de 11 A321 NEO. Bien que le nombre d'A350 soit légèrement inférieur aux 21 appareils annoncés en mars, cette commande renforce la position de Japan Airlines en tant qu'opérateur majeur de l'A350.

Yukio Nakagawa, vice-président chargé de l'approvisionnement de Japan Airlines. a déclaré :

« Nous sommes ravis d'avoir signé la commande ferme pour l'introduction d'A350 supplémentaires et de nouveaux A321. Nous allons accélérer la mise en service d'avions ultramodernes et économes en carburant afin d'offrir à nos passagers un excellent service et de réduire les émissions de CO₂. Nous pensons que cette introduction supplémentaire d'avions Airbus permettra d'approfondir notre partenariat ».

Les A350-900 arriveront à partir de 2027, tandis que les A321 NEO remplaceront les Boeing 767 sur le réseau domestique dès 2028. Ces nouveaux appareils permettront à Japan Airlines de renforcer sa flotte avec des avions plus modernes et plus économes en carburant, tout en diversifiant son parc d'avions avec des modèles Airbus.

Berniq Airways renforce sa flotte

Dans un mouvement stratégique visant à renforcer sa position sur le marché aérien, Berniq Airways, la compagnie aérienne libyenne, a signé une commande ferme avec Airbus pour l'acquisition de six appareils de la famille A320neo. Cette décision marque une étape significative dans la modernisation de la flotte de Berniq Airways, déjà composée de six A320, et vise à étendre ses liaisons régionales et internationales.

Avec cette commande, Berniq Airways s'inscrit dans une dynamique de croissance et d'innovation. Les appareils de la famille A320neo sont reconnus pour leurs performances économiques et environnementales. Ils intègrent des moteurs de nouvelle génération ainsi que des Sharklets, ce qui permet de réduire de 50 % le bruit et de réaliser des économies de carburant d'au moins 20 % par rapport aux avions de la génération précédente. De plus, ils contribuent à la réduction des émissions de CO2, un atout majeur dans le contexte actuel de transition écologique.

Drukair : un protocole d'accord pour l'expansion de la flotte

Le premier jour du salon, Airbus avait déjà enregistré une avancée avec la signature d'un protocole d'accord avec Drukair, la compagnie aérienne d'État du Bhoutan. Cet accord porte sur l'achat de trois A320 NEO et de deux A321 XLR, destinés à être livrés à partir de 2030. Drukair prévoit d'utiliser ces nouveaux avions pour étendre son réseau international vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est et l'Australie, au départ de l'aéroport international de Paro et du nouvel aéroport de Gelephu Mindfulness City (GMC).

Un accord majeur avec Flynas

Flynas, le principal transporteur low-cost d'Arabie Saoudite, a signé un protocole d'accord (MoU) avec Airbus pour l'acquisition de 75 avions de la famille A320neo et de 15 A330-900. Cet accord stratégique vise à accroître la capacité, la portée et les capacités globales de la flotte de la compagnie aérienne.

Les nouveaux appareils viendront renforcer la flotte entièrement composée d'avions Airbus, desservant des routes internationales, nationales et régionales. Les nouveaux A330-900, configurés en deux classes, pourront accueillir jusqu'à 400 passagers. "Nous sommes ravis de renforcer notre partenariat de longue date avec Airbus," a déclaré Bander Almohanna, PDG de flynas. "La famille A320neo offre des performances opérationnelles exceptionnelles et des avantages environnementaux, nous permettant de proposer des expériences de voyage low-cost uniques. De plus, l'A330neo améliorera nos capacités long-courriers grâce à sa technologie avancée et son efficacité, tout en soutenant nos plans de croissance et le programme de pèlerinage de l'Arabie Saoudite."

Christian Scherer, directeur général des avions commerciaux d'Airbus, a ajouté :

"Nous sommes ravis d'élargir notre partenariat avec flynas grâce à cette étape significative pour les avions A320neo et A330-900. L'A330neo permettra à flynas de se développer davantage sur les marchés des gros porteurs en s'appuyant sur l'A320, bénéficiant de la commonalité unique d'Airbus. Ces deux types d'avions offrent à flynas la polyvalence et l'économie parfaites pour s'étendre sur de nouveaux marchés tout en offrant à leurs passagers une expérience cabine et un confort de pointe. Nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration fructueuse avec flynas alors qu'ils entament ce nouveau chapitre passionnant."

L'ajout des A330-900 soutiendra les ambitieux plans de croissance de flynas. La compagnie anticipe des gains significatifs en efficacité opérationnelle en combinant ces nouveaux avions gros porteurs avec sa flotte existante d'A320neo. L'A330-900 offre une capacité et une portée accrues à des coûts par siège inégalés, garantissant à flynas de pouvoir concurrencer efficacement sur le marché régional en pleine expansion, une priorité clé pour la compagnie aérienne.

Abra Group élargit ses horizons avec cinq nouveaux A350-900

Abra Group a récemment annoncé la signature d'un protocole d'accord (MOU) pour l'acquisition de cinq Airbus A350-900. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie du groupe visant à étendre ses opérations long-courriers internationales et à augmenter sa capacité d'accueil. Avec cette expansion, Abra Group prévoit d'offrir à des millions de passagers une connectivité accrue vers de nouvelles destinations sur des itinéraires long-courriers.

Adrian Neuhauser, PDG d'Abra Group, a exprimé son enthousiasme concernant cet accord avec Airbus :

« Nous croyons que l'arrivée de ces cinq A350, qui offrent une expérience passager de classe mondiale, sont plus économes en carburant et ont un coût par siège inférieur à celui des avions concurrents, nous permettra de renforcer notre engagement à rendre le voyage plus accessible et responsable. Cela signifie également de meilleurs prix pour les clients avec une meilleure connectivité entre notre continent et l'Europe, et consolidera davantage Abra en tant que l'un des plus grands et compétitifs groupes de transport aérien en Amérique latine. La sélection de ces avions est cohérente avec les annonces stratégiques que nous avons faites cette année et exécute notre vision à long terme. »

Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes de la division des avions commerciaux, a également salué cette décision d'Abra Group de « poursuivre sa mission de renforcement de la connectivité aérienne entre l'Amérique latine et le reste du monde. La sélection de l'A350 réaffirme cet appareil comme le leader incontesté du voyage aérien long-courrier. »

L'Airbus A350 est considéré comme l'avion gros-porteur le plus moderne et le plus efficace au monde, dominant le segment des avions de 300 à 410 sièges. Des gros porteurs qui ont dominé le marché lors de ce salon anglais, organisé tous les deux ans en alternance avec le salon du Bourget en France.

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