Basée à Toulouse, la start-up Tidav Aero développe un petit avion très léger capable de voler notamment en cas de fort vent. Explications.
La start-up de Toulouse Tidav Aero travaille sur un modèle de drone ultra léger qui peut voler jusqu'à des vents de 50 km/h. (Photo : Tidav Aero)
En septembre 2022, une dizaine d'acteurs de l'écosystème lançaient le consortium Lanceurs d'étoiles à Toulouse. Parmi eux, on retrouve à la manoeuvre l'Université de Toulouse, Toulouse Tech Transfer, Nubbo, TBS Education, l'IMT Mines Albi-Carmaux, l'INP Toulouse, l'Onera, l'université Paul-Sabatier, le Cnes, ISAE-Supaero et le pôle de compétitivité Aerospace Valley.
Dans le cadre du consortium Lanceurs d'étoiles
Lanceurs d'étoiles favorise l'émergence de start-up et jeunes pousses dans le domaine du deeptech, soit l'innovation de rupture, dans tout ce qui touche à l'aéronautique, au spatial et à la défense. Sept projets sont accompagnés, comme Elda Technology, qui travaille sur une plateforme de données pour les stations de ski afin qu'elles gaspillent le moins possible d'eau et d'énergie dans la fabrication de neige artificielle.
"Produire un drone unique"
Tidav Aero fait partie de ces projets accompagnés de très près. Quatre jeunes entrepreneurs sont aux manettes : Cédric Lefort (président), Vivien Jourdon (directeur général), Philippe Valero (télépilote et formateur) et Melvin Auguste-Virginie (télépilote d'essais). L'idée de Tidav Aero ? Développer un avion léger (25 kg) à décollage et atterrissage vertical "capable de parcourir de grandes distances rapidement". "Nous voulons produire un drone unique", explique Cédric Lefort. Unique car les quatre Toulousains veulent faire de ce drone un appareil pouvant voler 100 km en autonomie et en cas de forts vents, "jusqu'à des rafales de 50 km/h. Le but est d'atteindre les 100 km/h d'ici un an".
Le secteur offshore pour démarrer
Le suivi du programme Lanceurs d'étoiles doit permettre à Tidav Aero d'augmenter la masse du modèle et de structurer la partie technique et commerciale. Le premier secteur défriché par la start-up - qui a décroché le Prix Coup de Coeur Galaxie 2022 - est la partie offshore et maritime. Et la contractualisation est en cours avec l'IFPEN (Institut français du pétrole et énergies nouvelles), pour amener une plus-value dans l'analyse de la pollution et des installations. "Nous amenons un service complémentaire aux hélicoptères de surveillance, mais aussi plus fin et plus écologique", précise Cédric Lefort, dont ce drone bien spécifique pourrait toucher un énorme marché, entre les sites Seveso, les navires et les sites installés en mer. Tidav Aero veut ainsi de placer en anticipation sur tous les plans : "En amont pour collecter plus précisément les émissions rejetées par les industriels, et anticiper leurs obligations de transparence", détaille Cédric Lefort.
Présent au Salon du Bourget en juin 2023
2023 doit symboliser la deuxième étape de la phase R&D de la start-up toulousaine, qui entend occuper le marché de la construction de drones. Et du 19 au 25 juin 2023, Tidav Aero a prévu un espace d'exposition lors du Salon du Bourget (SIAE), en région parisienne.
